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准备买车了,首选是飞度,因为它保值省油。另考虑加钱瑞虎8和比亚迪宋pro,如何选择?

1、准备买车了,首选是飞度,因为它保值省油。另考虑加钱瑞虎8和比亚迪宋pro,如何选择?

哎……被日本人喂久了,跪下站不起来了啊。刚好这辆白色的瑞虎8是我的。对面那个蓝色的飞度是隔壁的。他的飞度车落地10万。我的瑞虎车落地108,000。反正我知道他那个飞度车后轮鼓刹。隔音效果极差。上次更换LED灯的时候。前防撞梁就三指宽的一个铁皮。简直让我大跌眼镜

我的车肉眼能看到是一根很粗的铝合金防撞梁。

我还查了一下,我的车比他的车整车重量重400多公斤。800多斤。飞度是一吨多。瑞虎8是1.5吨。

我们提车前前后后没差多少。车不是用来撞的。但是车身整体结构结实了,关键时刻能保命。别的不喷了。

准备买车了,首选是飞度,因为它保值省油。另考虑加钱瑞虎8和比亚迪宋pro,如何选择?

我就寻思,奇瑞不行? 来个LX 它不省油? 它不结实? 动力不好? 除了品牌???

我个人观点是,选车没必要把保值省油放在最重要的位置。咱们买车一般起码开个五六年,其他方面比如说试驾的感觉、外观内饰等更重要些,如果单纯的追求保值率,那么买二手车是更好的选择。

当然不是说飞度不好,我母亲现在的座驾就是它,用了几年还是很满意的。买车真正的还是看需求,我母亲主要就是上下班开开,这种小车完全可以满足需求;然后年龄大了,喜欢开起来很轻的车,试驾了一次就定了飞度。

其他的优点,像空间大、省油等等,更像是意外之喜。就像我煮了一锅米饭,主要需要填饱肚子,口感过得去就可以了,谁知道煮出来以后竟然很好吃,高兴是高兴的,但是它口感没这么好的话,我也还是会吃它。

说了这么多,我的意思就是要买什么车,最好看下自己的需求。如果飞度能满足自己,那么选它很好,但是如果有更高级别的需求,有加钱上高一个级别的想法,那么还是选择更高级别的。像你举的这两个车瑞虎8、宋pro,无论外观还是驾驶,肯定是更高一个级别的感受。

瑞虎8的话我个人觉得挺好的,值得一买。生锈这事怎么说呢,也不用太在意吧,汽车有三包政策,如果影响到正常驾驶,可以保修更换相关部件。而且我是生活在北方,很少遇见有车锈蚀严重,如果题主是在南方或者沿海比较潮湿的环境,那最好多关注一下身边车友的口碑,那个更有参考价值。

非常感谢官方的邀请,飞度虽然属于小型轿车,但本田空间魔术师的称号不是白来的,同级别如果您能选出比它,空间表现好的车实属不易,瑞虎8作为奇瑞旗下标杆级SUV,整体实力也是不容小看,比亚迪宋PRO,无论是科技性,外观等方面,还是十分均衡的存在。
准备买车了,首选是飞度,因为它保值省油。另考虑加钱瑞虎8和比亚迪宋pro,如何选择?

首先,如果是您人生当中第一辆车,平时开车比较不在意,维修保养还要便宜,车子保值率还要高,动力又不能太弱,可靠性耐用性还要高,买二手还要实惠,油耗必须低,那本田飞度我个人觉得,是最好的选择没有之一。
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其次,如果三辆车中您追求动力,那么无疑奇瑞瑞虎8的参数是比较高的,国内自主品牌,一向是奇瑞发动机参数较高,外观方面虽然不算过于好看,但家族式设计总让我觉得,对于级别和档次的区分不是过于清晰。
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最后,说一下比亚迪宋PRO,如果说三辆车比较,它的颜值是最高的,从这张照片大家是不是看出了奥迪的影子?比亚迪高薪挖来了前奥迪设计总监,这笔花费不是没有作用的,无论从做工用料科技动力等方面,我认为它是最均衡的存在。

综上所述,图省心花费低买本田飞度,注重动力买瑞虎8,均衡选比亚迪,无论怎么选建议您,去试驾一番再做决定吧。

你觉得飞度省油,只是听说,还是上工信部网站查过实际数据?居我所知,现在日本车的油耗普遍超过德系车、美系车甚至是国产车。所谓的日本车省油是二十年前的事情。油耗这东西,厂家自己标称,或者江湖传说都不靠谱,工信部颁布的综合油耗实测数据才是最真实的,那是相同工况下的实测油耗,最具有可对比性。

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在日本生活的人,只能买日本车。丰田和本田比丰田的车不仅比本田的车好售后服务也好。

在中国生活的人,买车就要买国产车就不要考虑本田飞度了。

我买车我就买中国车,支持国产品。

中国科技水平、制造水平都提高了很多。中国产品物美价廉,在世界各国都受欢迎。我希望您买中国车国产车,最后还是由您自己决定买哪款车。

个人建议你买比亚迪宋Pro。

1.在不考虑4S店的活动的情况下,我们先做下价格上的对比,如果收选的是最低配的话,那么飞度是比瑞虎8和比亚迪宋Pro便宜1.5万左右(官方指导价)。但是如果飞度选择CVT的版本,跟瑞虎和宋Pro的价格大概差0.7万左右(官方指导价)。估计提问的人也在纠结这个吧。三者价格 宋pro>瑞虎8>飞度。(但是飞度跟另外两款完全是两个级别的车)

2. 百公里油耗:肯定是飞度低。宋Pro大概在7个油(来自这车值么的评测);另外两辆不是很清楚。三者的油耗关系应该是瑞虎8>宋Pro>飞度 (车身跟自重摆在那,肯定飞度低)

3. 重点来,动力的话飞度垫底,少了接近30马力。车身长度的话,飞度垫底且小了接近0.6米。飞度和另外两个车是两个级别的车。这也是为啥飞度省油的原因。

4. 关于生锈的话:宋pro是否生锈,不是很清楚,但是宋EV是生锈很厉害(来自大飙车的视频)。国产车在某些方面的确还是没做到位。

5. 从功能配置上,宋pro>瑞虎8>>飞度

6. 从内饰外饰的外观来看:宋Pro和瑞虎8甩飞度八条街

7. 驾驶性:目前大家对宋Pro的底盘调教师的调教成果都是非常认可的。

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老帖新谈,谢邀·三车没有可比性,宋Pro DM-i是最佳选项

时间到了2021年末,现在为了省油选车还有必要考虑合资车吗?

以15万以内的主流代步车为参考吧,合资车里的省油选项确实有一些,比如飞度、Polo、轩逸、卡罗拉等,这些车的耗油量不高但是如何实现低油耗的呢?这里面的燃油车主要以“减重”配合小排量发动机实现节油,注意重点,这里指的不是轻量化而是减重;汽车轻量化的材料成本极其高,以合资模式打造的中高端车辆基本都没有使用,这些入门级车就更不会使用了。

准备买车了,首选是飞度,因为它保值省油。另考虑加钱瑞虎8和比亚迪宋pro,如何选择?

降低车身重量主要依靠缩减车身钢材用料,结果确实实现了油耗控制,但车辆安全性能也普遍极差;有人戏称为此类车是“省钱不省命”,是否夸张或是否客观就不做评价了,自己去思考吧。那么是不是说国产汽车为了碰撞保护能力足够强、不得不使用大量的钢材去加强车身,结果就是油耗一定高呢?答案也是否定的。

先不讨论宋Pro DM-i,仅看燃油车也不输合资车;比如哈弗H6 2.0T AWD,这台四驱车A+尺寸的SUV平均油耗不足10L/100km;与其同级别且整备质量相当的合资车,平均油耗普遍在11-13L/100km之间,还能说国产汽车油耗高吗?

准备买车了,首选是飞度,因为它保值省油。另考虑加钱瑞虎8和比亚迪宋pro,如何选择?

哈弗可是普遍认为油耗偏高的品牌哦。这就是技术优势,它的米勒循环2.0T发动机本就是足够节油的;仍然被认为油耗偏高无非是价格预期重合的合资车都是些“小家伙”,比如车身轻盈的捷达VS5/7、日产逍客之流,甚至还有人那飞度这种车去和同级别的国产轿车或SUV对比油耗,不是同级车对个什么劲呢?

然而即便用这些车去对比国产汽车,现在也赢不了了,参考宋Pro DM-i吧,这台车的平均油耗低至4.4L/100km;这是“最低荷电状态油耗”,说白了就是作为插电混动汽车、在不充电的前提下测试出的油耗,貌似Polo和飞度都做不到这么低,但是这台车的整备质量达到了1680-1772kg,几乎是某些“节油车”的两倍重了。

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宋Pro DM-i被视为10-15万区间的“燃油车杀手”,从油耗来看确实具备这个实力,那么性能呢?

  • EV NEDC 51km版本,8.5s破百
  • EV NEDC 110km版本,7.9s破百

这台车是插电混动汽车,有EV(纯电)驾驶模式;低功率版本因预售价仅为13.58-14.98万,所以续航只能做到超过50km(符合上绿牌的标准),可以满足短途通勤;高功率版本预售价为15.28-16.28万,价格略高一些则可以实现110公里的纯电续航,正常通勤总是可以满足了。

用自建桩充电的通勤成本可以低至每公里五六分钱,这是燃油车绝对达不到的水平;至于性能应当无需赘述了,4650*1860*1700、轴距2712mm的尺寸在合资车里就算是中型SUV喽,能达到与其性能相当的合资车至少在20万左右,由此可见此车的性能已经相当不错。

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准备买车了,首选是飞度,因为它保值省油。另考虑加钱瑞虎8和比亚迪宋pro,如何选择?

这就是宋Pro DM-i,综合实力已经不是同级合资车可比,即便面对销冠哈弗H6也有绝对优势,博越、CS75PLUS、瑞虎等车更是无力招架了;这几款车面对价格高一些的宋PLUS DM-i已经被压制到二线,Pro版本正式上市后很有可能让比亚迪替代哈弗的地位,要知道这台车开始预订后的第一天似乎就有超过1.8万个订单。

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而且宋Pro DM-i的实际指导价预计会略低于预售价,作为插电混动汽车又免征购置税,落地价只需要加上车险;所以这台车的竞争力会非常强,2022年的SUV销量冠军很有可能是宋系列。

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编辑:天和Auto-汽车科学岛

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现在消费者选车,用自主品牌和合资品牌对比已经成为了习惯,这么说明自主品牌的实力增加了,完全可以和合资品牌一争高下,本田飞度是标准的神车,凭借加速和保值率秒杀同级别车型,奇瑞瑞虎8和比亚迪宋pro是国产新车,两款车上市时间不长,现在还属于火热期,也属于消费者的观望期,因为对于可靠性和车型品质还不知道,很多消费者都在等车型口碑和市场反馈,虽然两款车是新车,但是其技术早已经得到了认可,所以可靠性是没问题的,三款车级别不同,类型也不同,所以无法横向对比,单从实力方面来说,飞度在首位,其次是瑞虎8,最后是比亚迪宋pro,飞度就不多赘述了,实力很强,瑞虎8要比比亚迪宋pro高一个级别,并且发动机是自主研发的,所以排在第二位,如果对空间需求不大,还是建议本田飞度

本田飞度

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外观方面:本田飞度的外观还是非常低调的,比较时尚运动,定位是小型车,所以外观看着并不大气,飞度改装潜力很大,还是需要一些小改装,才能有不错的颜值

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内饰配置:飞度的内饰设计比较过时,配置也偏低,但这些并不是它的强项,本田车内饰和配置表现都比较一般

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空间和驾驶动力:空间方面是本田飞度的弱势,毕竟是小型车,只是够用而已,动力方面搭载1.5L自然吸气发动机,配备CVT变速箱,0-100km加速8.6秒,作为一台小型车这样的加速水平真的很惊艳,这也是飞度最厉害的地方,思域1.5t加速不过7.09,可见飞度的实力,另外飞度的操控也很不错

总结:因为是第一辆车,保值率是很重要的,现在换成频率很高,飞度的保值率非常高,二手飞度的性价比很差,因为3年的飞度基本就折损一些购置税,保值率非常惊人,所以飞度是不二之选

感谢邀请!本田飞度、奇瑞新瑞虎8以及比亚迪宋pro之间的对比,这个可以看做是合资车型和自主车型之间的对比了,也是老话重提了。。。飞度是本田的热销车型,定位小型两厢车,典型的小型合资车,而新瑞虎8和比亚迪宋PRO则是几年5月和7月刚上市的自主明星车型。

准备买车了,首选是飞度,因为它保值省油。另考虑加钱瑞虎8和比亚迪宋pro,如何选择?

车外观方面:不同的人看法不同,飞度由于是小型两厢车,和另外两个相比体型最小,但很精致,典型的城市代步车,发送机省油是其重点;宋pro和新瑞虎8则是新上市的城市SUV,体型比飞度大好几个级别,外观设计方面比飞度应该也强点,如果只是城市代步飞度则是很好的选择,如果有时出远门或家庭成员较多则不建议选择飞度;

准备买车了,首选是飞度,因为它保值省油。另考虑加钱瑞虎8和比亚迪宋pro,如何选择?

静音方面:也就是行业里面说的NVH,由于没有试驾过本田飞度,不做评价,但宋Pro和新瑞虎8本人试驾后,发现两车胎噪都很大,直观感受,并不是媒体所说的安静;

动力方面:飞度采用的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率96KW,最大扭矩155NM;新虎8(1.6t)搭载的是一台全新的1.6t缸内直喷的涡轮增压发动机,最大功率145kW,最大扭矩290NM,百公里加速9秒左右;宋pro(燃油)搭载的一台1.5t的涡轮增压的发动机,自大功率118KW,最大扭矩245NM,三者相比从数据层面看飞度是最弱的;

准备买车了,首选是飞度,因为它保值省油。另考虑加钱瑞虎8和比亚迪宋pro,如何选择?

变速箱方面:飞度采用的CVT无极变速箱,稳定性和可靠性不错,新虎8使用格特拉克的7速湿式双离合变速箱,宋pro(燃油)使用的是自研6速湿式双离合变速箱,相比飞度的CVT无极变速箱在平顺性上较差点;

内饰方面:我相信只要有点审美眼神的都不会觉得飞度好看吧,这点应该没什么悬念;

底盘方面:飞度是使用的自家轿车底盘,舒适性应该会好点,新虎8和宋Pro使用的是SUV底盘,但通过性要好于飞度。。

重点:飞度售价7-10万之间,新虎8售价8-15左右,宋pro售价8-12万之间,三者售价部分重叠,买什么车根据自己的预算和行车环境决定,目前自主品牌已经做的非常不错的,值得选择。。。

还是那句话,买车一定要试驾,试驾,试驾。。。。

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